新しいブログ環境での自己紹介を続けます.
「遍歴」というほどクルマに乗っているわけではないのですが, 今までのカーライフを思い返してみるとまさにその時々のライフス タイルに応じたクルマ選びになっています.
・スバル アルシオーネ VS (1985〜1986)
・スバル アルシオーネ VR (1986〜1989)助手席に指導員はいないし, とにかく自分の好き勝手に運転できることが嬉しくて仕方がなかっ た時期です.
そのため,機能,性能より見た目重視.
4WDとか水平対向エンジンとか, スバルの特徴は後から知識がついてきた感じです.
しかしその選択基準が,
第II期 〜 速さってイイんじゃない?
・日産 スカイライン GTS4 (1989〜1996)
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NISSAN Skyline GTS4 画像出典:NISSAN |
ろくなテクニックも持ち合わせていないのにスピードにあこがれる
後方に飛び去る景色に快感を覚えながら, スキーシーズは週末ごとのゲレンデエキスプレス.
下心満載ですね.
第III期 〜 クルマより大切なもの
・マツダ MPV Granz (1996〜2005)
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MAZDA MPV Granz 画像出典:WebCG |
・日産 エルグランド Highway Star (2005〜2010)
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NISSAN ELGRAND Highway Star 画像出典:NISSAN |
家族の増加,用途の多様化に伴って,
第IV期 〜 マニアック路線,そして回帰
・プジョー 3008 Premium (2010〜2020)
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Peugeot 3008 Premium 画像出典:WebCG |
・プジョー 308 GT Line BlueHDi(2020〜2023)
子育ても落ち着きつつあり, クルマも実用本位から徐々に趣味性を求めるようになりました.
そこでも他人が乗っているのはちょっと.... という気持ちは 変わらず,人生初の輸入車ライフの開始です.
輸入車に対する知識も皆無で,お知恵を拝借とばかり, 同好の士とのお付き合いが深くなりました.
オフ会などに積極的に参加し始め,・スバル BRZ R (2023〜)
SUBARU BRZ R |
そして今, 完全に自分の嗜好を最優先に考えられる環境が戻ってきました. ぞ!
フロントエンジン後輪駆動で,カッコ良い(実質二人乗り) ピュアガソリン車.
そんな理想的なクルマにこのタイミングで巡り合えたことに, 感謝するしかありません.
こんな幸せなカーライフを,いつまで送れるか.... 精進する
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